又一家欧洲轿车零部件公司方案裁人，土耳其宣告对进口电动车采纳新规｜一财轿车日评

liukang202421小时前网友吃瓜810

要闻提示

1、又一家欧洲轿车零部件供货商计划裁人

2、土耳其宣告对进口电动车采纳新规则

3、奇瑞董事长尹同跃称“新能源轿车想追比亚迪但越追越远”

4、比亚迪旗下子品牌与华为签定协作协议

5、小鹏汇天获150架飞翔轿车新订单

6、埃安RT敞开预售

国际新闻

1、又一家欧洲轿车零部件供货商计划裁人

近来，德国轿车轴承、电驱动体系及发动机零部件供货商舍弗勒集团CEO克劳斯·罗森菲尔德在承受德国《经济周刊》采访时表明，在与纬湃科技完结兼并后将进行裁人。依据最新的公告，舍弗勒计划10月1日与纬湃科技正式兼并。罗森菲尔德表明，现在尚不清楚受影响的工作岗位数量，但估计不会超越1万人。

一财点评：继大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、奥托立夫、采埃孚计划裁人后，欧洲又一家轿车零部件供货商舍弗勒计划裁人。关于裁人的原因，罗森菲尔德表明，舍弗勒与纬湃科技兼并后，一些职位或许会呈现过剩，“咱们不需要两个总部。某些职能部门的人员也存在冗余。因而，咱们不得不削减部分职位。”

舍弗勒此前曾着重，与纬湃科技兼并后，每年将节约约6亿欧元，但并非首要来自人事开支。现在，舍弗勒集团下设三大事业部：轿车主机事业部、轿车售后事业部、工业事业部。近年来，舍弗勒在轿车零部件事务、工业轴承事务的预期赢利在下降。

罗森菲尔德以为，低成本竞赛在我国日益加重。“多年来，咱们在我国的风力涡轮机轴承事务颇有赢利。不过，我国商场正在不断开展，竞赛也在加重。突然间，一些新玩家进入这一范畴，他们或许无法确保和咱们相同的质量，但能以显着更低的价格供给产品，有时价格低了25%以上。”但他表明，这并不意味着舍弗勒会退出我国商场，但公司将不得不以更低的赢利率保持运营，舍弗勒未来必须在我国承受更低的赢利率。

2、土耳其宣告对进口电动车采纳新规则

近来，土耳其政府发布公报，宣告对进口电动、混合动力乘用车采纳新规则，将于30天内收效。公报显现，土耳其交易部进一步扩展对进口电动车（包含混合动力乘用车和充电乘用车）的相关约束。依据新规则，土耳其进口商必须在国内7个不同区域树立至少20个用于进口车辆售后拼装、保护和修补的授权服务站，方可获准进口电动车。

一财点评：我国车企“出海”过程中，关税成为重视焦点之一。近年来，2023年3月，土耳其宣告对从我国进口的电动车额定征收40%的附加关税，使关税总额进步至50%。2024年6月8日，土耳其又宣告将该方针从电动车扩展到一切我国进口轿车（含轿车配件），关税缺乏7000美元的则依照7000美元规范收取，从本年7月8日起施行。而在7月初，土耳其又发布《关于修改对进口产品征收附加关税的决议》的总统令，规则对出资鼓舞方针范围内的轿车进口不征收额定税费，并当即收效。在土耳其出资设厂的轿车厂商将享用出资鼓舞方针，无须交纳此前规则的40%额定关税，而只需交纳10%的关税。

土耳其一再调整对进口电动车方针的背面，是我国新能源轿车出口量的继续扩展。剖析人士表明，当时没有进口商能满意这些条件，这将对我国轿车制造商发生压力。EBS Danismanlik咨询公司创始人Erol Sahin以为，土耳其政府正向与其进行本地化出产商洽的我国车企宣布“加快进度的信号”。

7月，比亚迪与土耳其政府签署出资建厂协议。比亚迪将出资10亿美元（约合72.73亿元人民币）在土耳其树立年产15万辆轿车的出产工厂以及研制中心。该工厂计划于2026年末投入出产，将招聘5000名职工。

国内新闻

1、奇瑞董事长尹同跃称“新能源轿车想追比亚迪但越追越远”

9月29日，全球智能轿车产业大会高层论坛在合肥举办，奇瑞轿车董事长尹同跃在讲演中表明，奇瑞轿车在新能源轿车开展方面排名较为靠后，“想追比亚迪，但越追越远”。对此，比亚迪履行副总裁何志奇在随后的讲演中回应称，比亚迪在海外商场相同也在追逐奇瑞轿车。一财点评：新能源轿车浸透率逐步加大，自主品牌竞赛越发剧烈。2024年8月乘联会数据显现，我国自主品牌乘用车商场份额到达了63.4%。其间，自主品牌占有了超越80%的新能源商场份额。与此同时，我国车企加快出口脚步。

尹同跃在讲演中表明，奇瑞轿车较早布局了全球商场，当时海外销量占比达45%。据了解，奇瑞轿车2023年共出口新车937148辆，同比增加101.1%。到2023年年末，奇瑞全球轿车用户累计超越1300万人，其间海外用户到达335万。本年1~8月，奇瑞集团出口量到达72.03万辆，同比增加25.2%，占集团全体销量47.8%。

2、比亚迪旗下子品牌与华为签定协作协议

日前，比亚迪在调研活动中表明，旗下方程豹轿车与华为在深圳签定智能驾驭协作协议。此次协作是依据两边集团战略协作基础上，针对比亚迪旗下方程豹轿车翻开智能驾驭的深化联合研制，首款产品聚集行将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾 ADS3.0，一起打造硬派专属智驾计划。

一财点评：跟着轿车智能化进程加快，车企对智能化技能的迭代已火烧眉毛。面临新势力智能化技能的强势竞赛，搭上“华为”加快智能化已成为许多车企的挑选。2024年，包含春风系的岚图和猛士、长安系的深蓝和阿维塔、广汽传祺、北汽极狐和享界、赛力斯问界、奇瑞智界、江淮等多家华为协作车企年内将有约10款车型搭载乾崑处理计划上市。

方程豹与华为智驾的协作，既不是智选车形式，也不是HI形式，而是更为灵敏的智驾范畴协作。豹8估计将在本年三季度上市，有望成为方程豹接下来翻开新局面的重要产品之一。

方程豹轿车总经理熊甜波表明，方程豹后续的一些产品，也在和华为讨论更多协作的或许。

3、小鹏汇天获150架飞翔轿车新订单

日前，第三届全球数字交易博览会开幕，高直航空、傲程航空与小鹏汇天在现场签署了150架飞翔轿车收购合同，收购的飞翔轿车为全球首款量产的分体式飞翔轿车X3，也被称为 “陆地航母”。此次签约的机型估计在本年年末发动预售，2026年的上半年发动量产和交给，价格在200万元以内。

一财点评：小鹏汇天此前发布的信息显现，“陆地航母”将于本年末发动预售，并计划在2026年开端交给。小鹏汇天创始人赵德力表明，到现在，“陆地航母”累计预定订单超1000台，意向收购订单超3000台。

依据规划，“陆地航母”的飞翔体估计在2025年10月拿到类型合格证，2026年“陆地航母”将发动交给，首要应用于飞翔营地等“户外飞”场景。另依据小鹏汇天“三步走”战略，“陆地航母”将经过限制场景的飞翔体会和公共服务带动低空飞翔产业链和生态链的建造，从而处理“飞得好”“飞得廉价”问题。

4、埃安RT敞开预售

广汽埃安旗下的埃安RT迅猛龙已正式敞开预售，新车共推出4个版别车型，搭载激光雷达的高阶智驾版别15.98万元起售。广汽埃安副总经理肖勇以为：“高阶智驾仍有大空间，10万～18万A+级轿车商场高阶智驾浸透率小于1%；A级车商场足够大，容得下多个爆款车型。”

一财点评：在A级轿车商场中，新能源自主品牌竞赛越发剧烈。本年1～8月，比亚迪秦系列轿车销量约30万辆，成为A级车销量榜首。近期，包含小鹏MONA M03、埃安RT等车型进入该细分商场，并着重在智驾范畴敞开竞赛。本年，广汽埃安接连8个月呈现销量同比下滑的状况。为此，广汽埃安本年下半年抓住推出第二代AION V、AION RT等多款新车型，比赛商场。值得一提的是，当被问及AION RT激光雷达版上市价格是否会下降时，广汽埃安总经理古惠南表明，广汽埃安不会赔本卖车。

(本文来自榜首财经)

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