突发！李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口，包含巴拿马两港口
长江和记实业有限公司4日深夜在港交所发布战略重组公告，宣告与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达到原则性协议，出售其全球港口事务中心财物，包含巴拿巴两个港口的权益。
该财团成员包含贝莱德及其全球基础设施出资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头出资公司(TiL)。
全球港口地图重构
依据公告，长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集团控股(HPGHL)股权，二者算计操控着和记港口集团80%的全球权益。标的财物掩盖亚欧美洲23个国家的43个港口，包含199个泊位及配套的智能码头办理体系、全球物流网络等中心资源。
长和特别强调：其将保存我国香港、深圳及内地港口财物，包含盐田世界、香港世界货柜码头号战略财物。
此次全体出售总企业价值为228亿美元，预期将为该集团带来逾190亿美元的现金收益。
买卖完成后，贝莱德财团将本质操控全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。不过该买卖需要经过包含欧盟、美国在内的12个司法管辖区的反垄断检查，且需取得长和特别股东大会同意，终究交割存在不确定性。
巴拿马运河纽带成买卖焦点
作为买卖要害部分，长和一起向贝莱德财团出售巴拿马港口公司(PPC)90%股权。
PPC运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港坐落巴拿马运河两头。该运河承当全球6%海运买卖量，是衔接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。
事实上，这一改变商场早有预期。依据此前报导，巴拿马政府向美国退让，正考虑取消长和旗下香港和记港口集团在巴拿马运河的运营合约。
有报导指出，贝莱德财团经过此次收买可深度嵌入全球买卖要害节点，而长和退出则或许受地缘政治压力影响。
优化负债结构
港口事务是长和集团旗下第三大主营事务，上一年上半年大我国区以外的港口事务完成178亿港元营收，完成EBITDA（税息折旧及摊销前赢利）62.5亿港元。
公告称，此次买卖带来的190亿美元现金流有望优化长和财物负债结构，预估其净负债率将从23.6%降至18%以下。
摩根大通近期研报指出，巴拿马港口事务对长和的贡献度微乎其微，2024年上半年该区域EBITDA缺乏集团总值的1%，在港口事务板块中也仅占3.9%的吞吐量。
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