潮新闻客户端 记者 应璐洋
周中的欧战暂时告一段落,周末五大联赛烽火重燃。英超赛场,热刺作客克拉文农场应战富勒姆,铁锤帮坐镇主场迎战阿斯顿维拉,热刺或有时机超越身前的维拉跻身前四。德甲赛场,弗赖堡坐镇主场迎战第一黑马勒沃库森,只怕难以止住对方炽热的气势,拜仁客战副班长拿分简单,不过卫冕仍然期望迷茫。本期竞彩参谋部为读者奉上四场大战前瞻,以供购彩者参阅。
拜仁球星凯恩。视觉我国供图
3月16日22:30(北京时刻)
达姆施塔特98VS拜仁
升班马达姆施塔特98本赛季状况糟糕,联赛25轮往后仅获得2胜7平16负,现在排名德甲垫底方位,根本现已预订了一个降级名额。本赛季是球队第四次升入德甲,也是球队时隔6年再次回到德国尖端联赛的赛场。近两轮竞赛,球队在攻防两头都非常挣扎,两场竞赛被对手打入8球且都遭到零封。球队严重的预算约束了他们的体现,达姆施塔特全队总身价不到4300万欧元,还不及拜仁头号球星哈里·凯恩的一半。
作为老牌德甲巨子,拜仁慕尼黑包办了德甲曩昔11个赛季的冠军奖杯,不过本赛季他们的体现差强人意。联赛25轮往后,拜仁拿到18胜3平4负的战绩位列第二,落后领头羊勒沃库森10分之多,想要完成卫冕期望迷茫。上个月各项赛事遭受三连败后,拜仁宣告了主帅图赫尔将在赛季完毕后离任的音讯。好在近期拜仁的状况总算回暖,不只在欧冠八分之一决赛第二回合反转拉齐奥闯入八强,在联赛也迎来了三轮不败的好气势。上一轮联赛主场面对实力一般的美因茨,凯恩演出帽子戏法,格雷茨卡两传两射,协助球队获得一场8-1淋漓尽致的大胜。
两边球队近6场比武拜仁坚持全胜,本赛季两队初次相遇,坐镇主场的拜仁更是打出了一场8-0的大胜。副班长达姆施塔特98尽管坐镇主场,但以现在球队防地的实力,面对拜仁锋线的狂轰滥炸恐怕难以招架。
3月17日22:30(北京时刻)
弗赖堡VS勒沃库森
弗赖堡本赛季体现中规中矩,联赛25轮往后获得9胜6平10负排在德甲第八,根本处在一个进退两难的方位。近期球队的状况有所回暖,在近5场各项赛事中获得3胜1平1负的战绩,不只在主场逼平拜仁,还在欧联杯八分之一决赛首回合竞赛绝杀了铁锤帮西汉姆联。
勒沃库森本赛季状况势不可当,本赛季25轮往后获得21胜4平坚持不败,以67分牢牢占有德甲第一方位,抢先死后的拜仁10分之多。除了在联赛中体现冷艳,勒沃库森在德国杯和欧联杯的体现相同不俗。到发稿,药厂在本赛季各项赛事中现已获得接连37场不败(32胜5平)。在主教练哈维·阿隆索的调教下,球队本赛季在攻防两头都体现超卓,在联赛中打入63球且仅失16球。年仅20岁的德国小将维尔茨是球队在锋线上的大杀器,本赛季现已打进了6粒进球并送出了10次助攻,另一位锋线大将博尼费斯尽管还在养伤但球队进攻端仍火力不减。
两队在曩昔的比武中各有胜负,但本赛季勒沃库森的状况真实过分安稳,不只防地安定,锋线也是安稳输出,坐镇主场的弗赖堡恐怕难以守住三分。
热刺球星孙兴慜破门。视觉我国供图
3月17日01:30(北京时刻)
富勒姆VS热刺
因为足总杯的路程组织,英超第一三强的竞赛纷繁延期,热刺是本轮英超仅有一支竞赛没有被推延的Big6球队,白百合将来到克拉文农场球场应战农场主富勒姆。
热刺在联赛27轮后获得16胜5平6负积53分,在少赛一轮的状况下落后身前的阿斯顿维拉2分,很有期望重返联赛前四的队伍。在近两轮竞赛中,热刺状况不俗,上一轮客场对阵维拉的竞赛,球队获得4-0的大胜,报了首轮相遇主场失利的一箭之仇,头号球星孙兴慜奉献1球2助体现可谓冷艳。
富勒姆在联赛28轮后获得10胜5平13负的战绩位列12,保级根本无忧。近期球队状况还不错,近五轮联赛获得3胜2负,其间还有在客场2-1绝杀曼联的超卓体现。
两队曩昔的近8次交手热刺在惯例时刻都坚持不败,此役热刺为了跻身前四必然会奋力抢分,而农场主排名中游已无欲无求。此役热刺有很大概率反客为主,全取三分。
3月17日22:00(北京时刻)
西汉姆联VS阿斯顿维拉
西汉姆联本赛季28轮后获得12胜7平9负排名第七,距离欧战区还有10分之多。今年年初,铁锤帮阅历了一段长时刻的低迷,各项赛事接连8场难求一胜。最近球队的状况有所回暖,近三轮联赛获得2胜1平。值得一提的是,西汉姆联在北京时刻今日清晨刚刚比完欧联杯八分之一决赛和德甲球队弗赖堡的第二回合竞赛,与周末的联赛仅有不到三天的距离,密布的路程也对球员的体能提出了很大的检测。
阿斯顿维拉在本赛季局面阶段体现超卓,可谓联赛最大黑马,联赛28轮后,球队获得17胜4平7负现在排名第四。不过因为阵型缺少深度,最近维拉的状况呈现了崎岖。和铁锤帮相同,维拉相同在周中面对欧联杯八分之一决赛的路程,球员体能相同面对检测。此外,曩昔5轮联赛,维拉一共有11个失球,其防地上的问题不容小觑。
两队曩昔12场比武西汉姆联7胜4平1负占优,而且铁锤帮在主场战力不俗,近10个主场赛事4胜5平1负。此役维拉做客伦敦,可以带走一分已是不易。
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《科创板日报》1月14日讯(记者 唐植潇)电动自行车工业链面临新变局。
近来,电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技能标准》(GB 17761—2024)修订后正式对外发布,将于2025年9月1日施行,旧版标准(GB 17761—2018)将被代替。
本次发布的新标准围绕着产品安全、速度、资料和规划等多个方面,对电动自行车的出产和制作提出了新要求。其间一条“将运用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提高到63kg”,引发了业界重视。
《科创板日报》记者采访了多位业界人士,发现新标准的确给予了顾客更多的挑选,关于上游工业链而言也是一个利好音讯,但也有从业者指出,选用铅酸蓄电池的自行车关于锂电车的销量并不会构成太大冲击,首要是两者面向的顾客和城市区域并不相同。
放宽车重约束,新标更着重安全性
新发布的《电动自行车安全技能标准》本次发布的新标准,从车身原料、电机、电池以及外观规划等多个方面临产品进行了标准和约束。
有从事电动自行车出售人士指出,新标准首要是在安全性上对电动自行车进行了进一步标准。“新标准中提出的防篡改要求,将有用削减因不合法改装导致的安全事故;撤掉对脚踏板的强制装置以及鼓舞装置后视镜,处理了以往电动自行车脚蹬子运用不方便的问题,提高了用户体会,一起也节省了企业的出产成本。”
此外,新标准设置了8个月的出产过渡期,在2025年8月31日及之前,企业既能够依照常标准出产,也能够依照新标准出产;一起给予了旧标准出产的车辆3个月出售过渡期,答应出售至2025年11月30日,2025年12月1日之后,一切在售电动自行车产品均有必要契合新标准规则。
《科创板日报》记者从处某上市电动自行车出产企业处了解到,现在企业现已开端连续帮忙门店对依照常标准出产的产品进行处理。“顾客现已购买的不契合新标准的车辆不会被强制筛选,可由各地政府依据当地实际情况,凭借以旧换新等方针加快更新换代。”
值得注意的是,本次方针中也明确提出了要求出产企业标明电动自行车的主张运用年限。此前《科创板日报》记者采访九号公司时,对方表明一般中高端电动车寿命在2-3年,低端均匀3-4年,九号电动的产品规划寿命为5年以上。
《科创板日报》记者注意到,上市的工业链公司中,包含天能股份、超威动力、博力威、亿纬锂能均有为两轮电动车供给动力电池。其间前两者首要供给铅酸蓄电池组,后两者则是锂电池产品;宁德年代和比亚迪也有部分产品对电动自行车企业出售。
此外,包含雅迪科技集团、爱玛科技、绿源集团、新日股份、九号公司、小牛电动这几家企业业务范围涉及到电动自行车研制与出产。
截止至发稿前,未有任何一家电池出产企业对新标准履行带来的影响有所回应。
新标之下,铅酸电池获益
依据最新商场数据显现,铅酸电池安全性较好、价格便宜,电动自行车用电池中占比挨近80%。
电动自行车从业者王宇(化名)对《科创板日报》记者表明:“本轮新标准一方面是增强了电动自行车的安全性;另一方面,放宽对选用铅酸电池产品的分量约束,关于下沉商场的而言,是一个好音讯。”
王宇还弥补称,其他资料电池如锂电、钠电仅仅作为技能方向之一,现在商场干流仍是铅酸为主,而且铅酸电池愈加安稳安全。
依据国家消防救援局音讯,2024年10月1日至31日,全国电动自行车因蓄电池毛病引发的火灾共509起,锂电池有413起,占比81.1%,铅酸电池有92起,占比18.1%,电池类型没有承认有4起,占比0.8%。
另一位从事能量电池出产职业相关人士告知《科创板日报》记者:“电动自行车的电池组标明的标称电压一般可挑选为24V、36V或 48V,标明值不该超越 48V,铅酸电池组在这一电压范围内有着老练的使用,而且相较于锂电技能老练、出产成本相对较低。”
该名人士弥补称,重新国标能够看出,铅蓄电池仍是电动自行车的中心动力。现在铅电池自行车的市占率超越80%,这既是商场的挑选,也遭到方针的鼓舞。“铅电池自行车,只需充电器、电机、电池的电压匹配,就能够充电;而锂电池自行车除了电压匹配,还需要电池和整车的互认协议,这约束了锂电池的替换。“
此前《科创板日报》记者在与爱玛科技产品线负责人沟通时,对方也表达了相似的观念,即铅酸蓄电池产品价格更低,能掩盖国内更多人群。
王宇对《科创板日报》记者坦言:“不过我也以为(铅酸电池)关于一线城市的顾客而言,并没有太大的影响。”
在承受《科创板日报》记者采访时,小牛电动方面表明:“咱们依据新国标的要求和商场需求,进一步丰厚产品线,推出更多不同类型、不同标准的电动车产品,以满意不同顾客的需求,大部分新品车型供给锂电和铅酸版别可选。”
另一家两轮电动车制作企业也回应《科创板日报》记者称:“新规增关于顾客和铅酸蓄电池企业都是利好,但咱们酸电池和锂电的产品都有,算是能构成互补和对冲,因而也不会有太大影响。”
锂电亦迎机会
此前遭到锂电池原资料价格影响,锂电池电动自行车浸透率一度有所下降。
华金证券陈述显现,因为锂电池原资料价格动摇较大,导致下流电动自行车品牌持谨慎态度,2023年浸透率由2022年的25%骤降至15%。
跟着碳酸锂价格下降,锂电浸透率重回增加态势。依据起点研究院(SPIR)发布的《2024年我国电动两轮车锂电池职业开展蓝皮书》,2023年我国锂电两轮车浸透率为4.9%。进入2024年,电动自行车锂电新车型占比超越30%。
另一方面,国家标准委也推行了针对锂电池的安全技能标准,以削减安全事故和提高工业质量。
2024年4月,商场监管总局(国家标准委)发布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技能标准》(GB43854)于同年11月1日施行。该《技能标准》为电动自行车用锂电池安全强制性国家标准,对电动自行车用锂电池产品规划、出产和出售进程进行了标准。
来历:@财联社APP微博《科创板日报》1月14日讯(记者 唐植潇)电动自行车工业链面临新变局。近来,电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技能标准》(GB 17761—2024)修订后正式对外发布,...